越級動力,超凡駕享 全國媒體試駕鄭州日產銳騏6 8AT車型

發表于:2020-06-12 來源:鄭州日產 點擊量:4 (0)
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2020年6月10日-11日,鄭州日產銳騏6 8AT全國媒體試駕會在鄭州舉行。來自全國的40余家汽車專業媒體齊聚黃河邊,通過專業越野賽車場地、黃河沙灘和城市道路等多種路況,對車輛進行全面深度的試駕評測,感受雷諾日產聯盟M9T柴油發動機+采埃孚8AT變速箱越級動力組合帶來的超凡駕控體驗。

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銳騏6 8AT車型于今年5月上市,排量2.3T,最大功率120kW,最大扭矩380N·m,具有標箱和長貨箱車型,能夠滿足不同消費群體不同的用車需求,經過此次升級,新款銳騏6不但滿足國六排放標準,而且切實給各地皮卡用戶帶來了新的用車體驗。

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在越野賽車場地,媒體駕駛銳騏6 8AT試駕車,通過連續駝峰、彎道、傾斜路、臺階路、越野涉水等多樣復雜的體驗項目,驗證車輛的動力性能和操控性,充分肆意征服的駕駛樂趣。

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M9T發動機動力強勁,動力輸出源源不斷,連續的數米大駝峰全部輕松翻越,表現出強大的越野性能,結合8AT變速箱的毫秒級響應速度,駕控體驗非比尋常。由于配備伊頓差速鎖,保證了有效的動力分配,增加了脫困能力,在傾斜路段、彎道,也都能從容應對。

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而在城市快速路上,發動機靜噪方面的表現也讓媒體頗感驚艷,振動極小,而且噪音指數僅為67分貝,相比多數轎車都有優勢,既保證了柴油發動機的強扭矩特點,又保障了駕乘的舒適性。

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而采埃孚8AT變速箱實現8速運行僅需76公里的時速,而且可以實現3個擋位的跳擋降擋,從8擋可直接退至5擋,從而推動發動機快速提高轉速,輸出強勁動力,迅速實現加速超車。由于采用電子換擋模式,毫秒級的反饋,換擋平順而且速度快,響應不遲滯,操控體驗備受參與試駕媒體人員的好評。

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試駕中,媒體還前往黃河邊的沙灘地面進行了另一番測試,驗證產品在特殊環境的動力、操控和綜合越野能力,靈活良好的駕控和優異的性能,讓參與活動媒體獲得更豐富多樣的駕駛樂趣,備感興奮和驚喜。

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M9T+8AT的越級動力組合,除了性能優異,品質也極為值得信賴。M9T發動機在全球應用已久,目前保有車主超過300萬,技術成熟,品質穩定性經過了市場驗證。而采埃孚8AT變速箱更是享譽全球,技術領先,品質可靠,終身免維護。對于很多皮卡用戶來說,車輛使用頻率高,產品品質穩定性是極大的助力。

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銳騏6與納瓦拉技術同步、品質同源、生產同線,與納瓦拉同平臺、同底盤、同車身結構,整車采用日產全球統一質量標準打造,品質可靠性在國內屬于頂級水準。

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隨著國內大環境漸趨寬松,而銳騏6 8AT車型在生活中不同場景的應用和切換,顯然更加適應和得心應手。眾媒體試駕后也表示,銳騏6 8AT是綜合產品力表現極為出色,對于有意選擇皮卡車型的消費者來說,是非常值得考慮的一個選項。

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